qué pasa si el tubo de escape está dañado

Si está roto, el vehículo no pasará la ITV. Así que tendrás que volver a pasarla, prueba de gases incluida. Por eso no merece la pena tener el coche en este estado. Además según dónde sea la rotura los gases de escape liberados estarán sin tratar por lo que son mucho más contaminantes y perjudiciales para la salud.

Sabiendo esto, ¿qué pasa si el multiple de escape está roto?

Si el colector de escape se agrieta, se rompe o tiene fugas, puede causar una fuga de escape que provocará un escape ruidoso. El vehículo puede producir un silbido o un golpeteo en el vano del motor que puede aumentar de volumen cuando se acelera el motor.

Pero entonces, ¿qué efecto produce un tubo de escape roto o deteriorado?

Un vehículo con el tubo de escape roto o deteriorado tendrá prohibida la circulación en vías públicas ya que aumentará considerablemente la contaminación acústica al no silenciar correctamente el ruido del motor.

Puede que te preguntes, ¿qué pasa si se obstruye el tubo de escape?

Como es lógico, con el paso del tiempo el tubo de escape se deteriora y oxida, produciendo roturas de sus paredes. Esta situación la podría notar el conductor sin dificultad, ya que emite un ruido metálico muy fuerte al acelerar.