cómo se lee la varilla del aceite

Si el aceite está en el cruce de líneas, entre H y L, entre MIN y MAX, o entre los agujeros, entonces su nivel es aceptable. Si el aceite no llega a la L, MIN, cruce de líneas o inferior del agujero de alfiler, tendrá que agregar el aceite. Limpie la varilla y vuelva a colocar en el motor.

Puede que te preguntes, ¿cómo se mide el aceite de un YBR 125?

Desenrosque la varilla de nivel de la parte superior del motor. Limpie la varilla con un trapo. Inserte la varilla de nuevo en el motor. Tire de la varilla de medición de vuelta y observar donde el aceite se detiene en la varilla.

Mucha gente se pregunta entonces, ¿cómo debe estar la varilla del aceite?

Para saber si le hace falta aceite o no, la varilla tiene dos marcas –una superior y otra inferior, en algunos casos viene con nombres FULL y ADD. El primero es el límite en que el cárter debe tener aceite, es decir, está lleno y no debe sobrepasar dicha posición.

Lo que hace preguntarse, ¿cuál es el nivel correcto de aceite?

Los estándares (según la media marcada por los manuales de fabricante) nos indican los 10.000 – 15.000 kilómetros como el periodo adecuado para el cambio de aceite, pero éste baja drásticamente hasta los 5.000 – 10.000 en el caso de vehículos de cierta antigüedad, más aún si somos de los que conducimos con el coche ...