qué hace una cazoleta rota

Dentro de la cazoleta se encuentra la crapodina que es un rodamiento plano encargado de hacer que el girado de la rueda sea sin esfuerzo y sin rozamientos. La cazoleta une el chasis con el amortiguador y espirales. Cuando se desgasta o vence produce un golpeteo que muchas veces se le atribuye al amortiguador.

Aunque, ¿qué pasa si las bases del amortiguador están dañadas?

Problemas de dirección: Una dirección errática en línea recta o en curvas se origina por el desgaste central de la base de amortiguador. Componentes dañados: El soporte mantiene el puntal en la ubicación correcta, si el montaje está cediendo, la base está dañada. ... Hacer la instalación de amortiguadores nuevos.

Sin embargo, ¿cómo saber cuándo cambiar las bases de los amortiguadores?

Ten en cuenta que un amortiguador se comprime entre 5.000 7.000 veces por minutos, trabajan de forman constante y es conveniente revisarlos cada cuatro años o cada 60.000 kilómetros, lo que antes suceda. Durante este periodo, los amortiguadores de tu coche se habrán comprimido 420.000.000 veces.

En cualquier caso, ¿cómo saber si están dañadas las bases de los amortiguadores?

1. Excesivo rebote del coche.
2. Comportamiento extraño en el paso por curva y frenadas fuertes.
3. Desgaste anormal de los neumáticos.
4. Ruidos extraños al pasar por baches o curvas.
5. Vehículo desnivelado.